Новости строительства

ОНФ ПРЕДЛАГАЕТ УЧИТЫВАТЬ МНЕНИЕ ГРАЖДАН ПРИ ФОРМИРОВАНИИ СХЕМ ДВИЖЕНИЯ И РАСПИСАНИЯ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА

06.06.2018 г.

Вопрос для Волгограда очень актуальный.

Эксперты Общероссийского народного фронта считают необходимым внедрить в муниципалитетах механизм учета мнения граждан при формировании схем движения и расписания автобусов, троллейбусов и трамваев.

С таким предложением общественники выступили по итогам проведенного исследования о работе городского наземного общественного транспорта.

ОНФ провел всероссийский опрос в апреле этого года. В нем приняли участие 2,6 тыс. человек из 83 субъектов РФ. В каждом регионе активисты опросили жителей административного центра субъекта РФ, самого большого по численности населенного пункта, а также одного малого населенного пункта, где число жителей превышает 20 тыс. человек.

Вопросы, как сообщили в ОНФ, касались схем движения общественного транспорта – автобусов, маршрутных такси, троллейбусов, трамваев: насколько они удобны для жителей, как часто транспорт нарушает расписание, соблюдают ли водители правила дорожного движения, в каком состоянии находится автобусы и трамваи.

20% опрошенных сообщили, что общественного транспорта заметно не хватает и надо существенного увеличить число выезжающих на маршруты автобусов. Лишь 36% респондентов оказались удовлетворены временем ожидания транспорта. О том, что следует сократить интервалы движения, заявили более половины опрошенных 53%.

С тем, что городской общественный транспорт не опаздывает, согласилась лишь четверть пассажиров. 27% опрошенных сообщили о регулярных опозданиях примерно на 5 минут. Треть участников опроса ответили, что нарушения расписания превышают 5 минут.

18,5% пассажиров не смогли ответить, насколько опаздывают их автобусы и троллейбусы. Причина в том, что на большинстве остановок просто нет действующего расписания движения. Это подтвердил мониторинг, который эксперты ОНФ провели ранее весной. Из 2 тыс. 649 проверенных остановок в 206 населенных пунктах страны 58% не оснащены действующим расписанием общественного транспорта.

Четверть опрошенных настаивает на организации движения общественного транспорта по выделенной полосе. По мнению граждан, это избавит автобусы от застревания в пробках и уменьшит вероятность опозданий.

«Активисты ОНФ уже не раз обращали внимание властей на проблемы общественного транспорта. Он должен развиваться, становиться безопасным, удобным, чистым, чтобы в том числе сподвигнуть жителей отказаться от поездок на личных автомобилях и этим разгрузить инфраструктуру города. Однако пока во многих городах это по-прежнему унизительный вариант передвижения с очередями, давкой, духотой и остановками, постоянно находящимися в ужасном состоянии», — отметила координатор Центра мониторинга благоустройства городской среды ОНФ Светлана Калинина.

Эксперты Народного фронта настаивают на том, что формировать схемы движения общественного транспорта и утверждать расписание власти должны только с учетом мнения граждан, а не в угоду транспортным предприятиям.

«Работу общественного транспорта контролируют муниципалитеты, которые создали в 2017 году муниципальные общественные комиссии по контролю за реализацией программ по формированию современной городской среды (МОК). Мы предлагаем добавить к их задачам и развитие общественного транспорта, так как это неотъемлемая часть формирования комфортной среды. Так же, как эти комиссии следят за учетом мнения местных жителей при благоустройстве дворов и парков, они могут контролировать согласование с гражданами схем и расписания движения автобусов и трамваев», — предложил эксперт ОНФ Дмитрий Стерхов.

Итоги мониторинга и свои предложения ОНФ направит в ближайшее время в Министерство транспорта.

Источник: информпортал НОВОСТИ - OBLVESTI.RU



Предыдущая новость
06.06.18 Аркадий Дворкович заявил, что Волгоград изменился к лучшему

Следующая новость
07.06.18 Андрей Бочаров потребовал сконцентрировать ресурсы, силы и средства



Смотри также: Все новости >>
Подписаться на рассылку новостей портала >>

Рейтинг@Mail.ru
наверх